幼儿专用校车的简介及发展历史幼儿园校车东风
11月2日,在刚刚度过了疯狂的“尾款人”之夜后,小鹏汽车在造车新势力企业中也率先交出了第四季度的首张成绩单。数据显示,10月单月,小鹏汽车的交付量为3040台,同比暴增229%,连续两个月获得月销3000台,这也是继P7车型万台下线后,取得的又一刷新性的成绩。另外,前10个月,小鹏汽车累计销售超1.71万辆新车,同比大幅增长64%。
其中,小鹏P7单月销售2104台,连续两个月达到单月2000台以上,小鹏G3在10月份销售了近1000台。
从产品力上来说,目前小鹏汽车已拥有小鹏P7和G3两款车型。其中,P7车型自今年4月份上市以来,便呈现出了热销的状态,仅用了半年的时间就实现了万辆下线,一度成为造车新势力中最快完成“0”到“1”的突破。
这不仅源于产品的实力被越来越多消费者认可,更与其肇庆智能工厂的竣工并试产有着直接关系。
资料显示,肇庆工厂总规划用地达3000亩、共分为三期,一、二期总投资达到100亿元。其中,一期工厂占地面积达到了1000亩,共设有冲压、焊装、涂装、总装和Pack(电池组装)在内的五大车间,根据不同的生产平台配备了共计4种车型柔性生产能力和264台智能机器人。
不仅如此,从产品实力上来讲,作为注重智能配置的小鹏汽车,目前已完成P7车型的第8次OTA软件升级。其中,最近一次升级后的Xmart OS 2.1.0版本的OTA软件已完成首批推送,据了解,此次升级主要包含了全场景语音功能、智能泊车系统以及多项驾驶辅助等相关功能共计100项。
编辑点评:
作为较早一批造车新势力品牌,不论是从口碑、产品力亦或生产能力等方面都与主流汽车制造厂存在较大的差距,随着小鹏汽车不断的自我个性以及产品力的提升,其车辆越来越被年轻一代且追求智能科技的消费者所认可,尽管现阶段的销量在整个汽车市场中的占比依旧很小,但是相信其在不断地自我突破中,实现品牌大众化。
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