幼儿专用校车的简介及发展历史幼儿园校车东风
日前,丰田第二代氢燃料电池车Mirai正式在日本地区上市,售价区间为710-805万日元(折合人民币约44.5-50.5万元)。据悉,第一代Mirai在2014年上市,作为世界上率先实现量产的创新氢燃料电池汽车而备受瞩目,此次第二代Mirai的到来,带来了更新颖的技术,续航里程较第一代Mirai提升了30%,达到了850km。
据悉,Mirai作为氢燃料电池汽车,基于GA-L后驱平台打造(与雷克萨斯LS同平台),预计新车也将在北美、欧洲等地发售,尚不确定未来是否会引入国内。
第二代丰田Mirai采用了“SILENT DYNAMISM”的设计语言,完全抛弃了第一代的设计,提供有8种车身颜色,两侧采用分体式前大灯设计,其造型修长且犀利。
车身侧面狭长流畅,较短的前悬搭配溜背式的车顶设计,让整车显得运动感十足,颇具轿跑风味。车身尺寸方面,其长宽高分别达到了4975/1890/1470mm,轴距为2920mm。尾灯采用了贯穿式灯带设计,尾灯上部做了凹陷处理,突出的车尾层次感,其车尾的整体造型依然是家族式风格。
新车的中控台造型看起来非常豪华,线条非常丰富,配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬头显示、彩色饰条和氛围灯,让整个内饰散发出极强的线条感与层次感。
燃料电池位于发动机罩下,电机和驱动电池放在后面,通过包括氢气罐在内的FC系统的最佳配置,实现了前后50:50的理想重量分配。以GA-L后驱平台为基础,第二代Mirai彻底强化了车身刚性和隔音策略,让行车安全与和安静的乘坐感受并存。
此外,丰田还首次引进了空气净化系统,将吸入的空气清洁后排出,以实现超过零排放的“负排放”,将PM2.5水平的细小粒子捕捉,通过化学过滤器将有害的化学物质去除,这些都可以在中控屏上显示出来。
动力部分,新车峰值扭矩为300N·m,最高时速为175km/h,与之匹配的全新燃料电池,氢载量从上一代的4.6 kg扩大到5.6 kg,扩大了约20%,其续航里程也由原来的502公里提升至850公里。得益于燃料电池汽车的特性,从踩下的加速踏板的瞬间开始转矩上升,无论到哪里都能顺利地延伸,发挥其特有的加速特性。
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