幼儿专用校车的简介及发展历史幼儿园校车东风
贾跃亭创立Faraday Future(法拉第未来,简称FF)至今已有5年时间,期间因为资金问题等各种原因一直未实现量产,但进入2021年后,FF就好消息频传。就在7月19日,FF官方发布了倒计时3天的海报,宣布在7月22日(明天)正式挂牌纳斯达克,旗下首款车型——FF 91量产版也启动了预定。
美国证券交易委员会已经批准PSAC与FF合并计划,此次上市将为FF筹措近10亿美元资金,上市后FF估值预计将达到34亿美元(约人民币220亿元),这笔资金将为FF首款量产车型FF 91的大规模量产交付提供支持。
FF 91量产版开启在线预订,预订金额为5万元,目前已经获得了超1.4万辆的订单,其在美国市场的售价为20万美元(约合人民币130万元),在中国市场的售价则为200万元,新车将于9月21日在洛杉矶亮相,预计会在明年上半年正式上市。
按照产品规划,除了首款车型FF 91之外,第二款新车FF 81也同步推进中,预计该车于2023年量产上市,接下来FF 71将在2024年底量产上市。FF方面预计,未来5年其总销量将超过40万辆。
贾跃亭的造车之路可谓历经波折,作为国内最早一批开展新能源汽车研发制造的车企,FF的诞生比起现在的造车新势力都早得多,但作为后来者的蔚来、小鹏、理想早已步入康庄大道,FF的命运还是未知数,量产车只是进入汽车市场的敲门砖,如何在市场中立足,重获用户的信任,这也是FF接下来所要面临的问题。
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