自主品牌SUV扛大旗 10月份即将上市新车一览

8天小长假已经结束，转眼2020年已经步入尾声，在疫情的冲击下，今年给人的感觉仿佛过得格外快，被称之为销售旺季的“金九银十”也好像平淡了起来，进入10月份，虽然目前北京车展已经结束，但国内汽车市场仍有不少新车即将推出市场，其中不乏奇瑞瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS、名爵领航、新款星途TXL以及伊兰特等车型。

奇瑞瑞虎8 PLUS

在本届北京车展，奇瑞正式公布了瑞虎8 PLUS车型的预售价，其预售价区间为13.19-14.99万元。

外观方面,瑞虎8PLUS采用了 LIFE全新 IN MOTION3.0家族设计,据了解,该车由国际设计师参与打造融入了凸显个性的设计元素,使之满足了年轻消费者对时尚、潮流以及个性的需求。

另外，定位为中型SUV的瑞虎8 PLUS的车身尺寸分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，并提供6座、7座和8座三种座椅布局供消费者选择。新车尾部造型十分圆润和饱满,相比前脸的犀利感尾部给人更多的是柔和感但又不失精致感。

内饰延续了瑞虎8环抱式驾舱设计的PLUS版车型,中控区域布局氛围上下两层,并在大部分位置上采用软性材质包裹。双24.6英寸大屏搭配8英寸液晶触控屏为瑞虎瑞虎系列最新的三屏互动设计,配以贯穿式空调出风加持,科技感和潮流气息十足。

动力方面,新车搭载了奇瑞最新研发的.6涡轮增压发动机,最大功率可达145w,最大峰值扭矩为290N·m。同时,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,在这套“黄金”动力系统的配合下,瑞虎8PLUS百公里加速仅需8.8秒。

编辑点评：瑞虎系列车型作为奇瑞汽车在SUV细分市场中的常胜将军以及自主品牌SUV的领头羊,一直以来将用户第一、品质至上,以人为本,自主创新作为企业理念,随着消费者的消费升级以及需求升级,奇瑞汽车能够第一时间满足消费者,这也是瑞虎8能够被深深认可的原因。相信在瑞虎8PLUS版上市之后,为瑞虎系列车型起到锦上添花的作用。

捷途X70 PLUS

新款捷途X70 PLUS也在车展现场正式亮相，新车定位中型SUV，采用了全新的设计语言，将在10月内正式上市。

外观方面，车头处的设计延续了家族式的“徽城翘楚”语言,同时也融汇了更多捷途X概念车型及徽派建筑的设计元素。前脸的进气格栅整体增大，内部的银色中网横条由原来的三条横杠改为五条，视觉效果较为夸张。下方保险杠两侧纵置的导风槽较老款车型显得尤为犀利。

飞檐翘角的LED大灯在光源上就多达44颗,其中LED大灯灯珠121颗,LED流星式贯穿尾灯灯珠331颗,LED水晶式制动灯珠9颗。

全车多出采用锋利的平直线条，使其看上去十分硬朗，甚至有些美式SUV的既视感。在车侧门底部还有一条带有角度变化的镀铬饰条，看上去颇为精致。新车共有两种尺寸车型,长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm轴距分为2745mm和2720mm,且提供5//7座三种座椅布局可选。

尾部看上去十分厚重,贯穿式尾灯、立体的线条,再加上双边四出式的排气,营造出浓厚的运动氛围,令整体气场变得异常强大。

捷途X70 PLUS的内饰也采用了全新的设计风格，全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏形成双联屏设计，增强了汽车内部氛围的科技感。

内饰采用双拼色搭配,以浅色为主基调,不仅传达了一种轻奢的设计理念,还烘托出了家的温馨感。中控拥有双联屏设计,通过与华为合作建立的华为 HiCar系统,可实现手机与车机的三屏互动体验,提升了娱乐性和便捷性。

动力方面，捷途X70 PLUS将继续搭载1.5T和1.6T动力系统，其中1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。传动部分，将由6速手动或6速双离合变速箱进行匹配，而1.6T车型则匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是，捷途X70 PLUS的1.6T发动机荣获过中国心十佳发动机大奖，它采用了博格华纳快速响应增压技术，发动机热效率达到了37.1%。

编辑点评：新款捷途X70PLUS凭借大气的外形观和优秀的空间表现在同级中依旧保持着较高的性价比,诞生至今两年时间已经完成了两次较大的改款升级。