北京现代用技术实力 为汽车注入“有趣的灵魂”

早些年间，伴随着中国汽车市场的快速发展，北京现代凭借“高性价比”的优势，曾连续四年创下百万销量，一时间风光无两。但在近些年来，整个车市可谓是动荡起伏，新四化的颠覆、疫情的冲击，以及自2018年延续至今的行业寒冬，加剧了市场格局的洗牌以及新旧秩序的更迭。

而在这个时候，北京现代让我们看到了隐藏在高颜值、高性价比背后的核心技术力量，如第三代i-GMP平台、全球首创的第四代CVVD发动机技术、HyundaiSmartSense“智心合一”系统等，一张张“技术牌”掷地有声，并链接了时下的消费需求。

北京现代L2＋级自动驾驶堪称“同级最强”

实际上，谈论起技术，现代集团这个全球车企巨头丝毫不怵，它拥有完整的研发体系，像整车制造平台、发动机、变速箱、底盘工艺等全都自给自足，且在全球范围内享有不错的声誉。

作为全球汽车智能化技术最先进的整车厂家之一，现代汽车在短短50年间，已经跻身成为全球五大车企和百大品牌40强，这其中，帮助现代汽车实现快速发展的，正是源源不断推出的汽车创新科技。

得益于现代汽车在自动驾驶领域的先进性与前瞻性，现代汽车已经逐步在量产车型中相继加入多项智能驾驶辅助系统，旨在从主被动两方面，全面解决用户的行车安全隐患。现代汽车早在2010、2013年就已经完成L0、L1级别汽车自动驾驶方案，并于2020年开始，全面普及包括高速公路和城市中心等在内的各种道路环境下的综合自动驾驶技术。

▲第七代伊兰特

▲全新名图

▲第五代途胜L

秉承现代汽车深厚的技术储备，北京现代早在2016年就已完成了多项智能驾驶辅助系统的引入与投放。刚刚过去的2021年，作为北京现代的“中坚力量”——第七代伊兰特、全新名图、第五代途胜L以及库斯途，在智能驾驶辅助系统方面，均配备引领行业的HyundaiSmartSense“智心合一”系统，拥有同级最多的24项ADAS配置，包括新生代最为关注的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等，达到了L2+级自动驾驶，大大提高了行车安全性，同时也给新生代人群带来了全新的科技体验。

不同于其他车企更关注行车安全保障，北京现代为第七代伊兰特、全新名图、第五代途胜L以及库斯途所配备的智能驾驶辅助系统，不仅全面对行车安全隐患进行防护，更细心的采用了多项同级独有的功能，对车内乘客、用户上下车的安全性，进行了周到全面的保护。

首先在令人更安心的乘员保护方面，第七代伊兰特、全新名图、第五代途胜L、库斯途配备了SEW安全下车警示功能，可通过车辆报警系统对驾驶员进行及时提醒，避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险，有效防止了开门误伤带来的安全隐患。ROA后排乘客提醒功能的应用，可有效避免后排乘员被遗忘在车内而发生的危险，当系统检测到后排有乘客（婴儿）遗落时，会通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式对驾驶员进行及时提醒。

拥堵的早晚高峰期，路况通常非常复杂。新手司机稍微不注意，便常常会引发不必要的麻烦。第七代伊兰特、全新名图、第五代途胜L配备的FCW前方碰撞预警和FCA前方防碰撞辅助功能，能在行驶途中用车身四周的车载探测雷达时刻探测前方车辆、自行车及行人情况，并智能评估潜在的碰撞危险。当预测到可能发生碰撞时，车辆能立即警告驾驶者，并主动辅助刹停，把危险防患于未然，充分确保行车安全。

在驻车安全保护方面，RCCA后方交叉碰撞预警制动系统，可以在用户驶离停车位时，识别后方两侧接近的车辆，及时进行提醒并加以制动，减少出库时不必要的碰撞。DRM行车后方影像显示功能，则可以在车辆驻车/行驶时，在中控屏上显示后方影像。当车辆后排坐有乘客或后备箱装载较高货物时，为避免出现后方视野被遮挡，利用车辆后侧方雷达进行监控，并将影像实时投至中控屏。无须抬头，即可实时了解后方跟车情况，避免追尾事故的发生。

进入高速路段后，驾驶者只需开启的NSCC基于导航智能巡航控制功能，提前设置好最高时速，车辆便能自动识别区间测速摄像头、限速路牌等标志，并按照规定限速巡航。行驶至弯道时，车辆还可根据导航自行确认弯道角度并合理减速，再配合HDA高速公路驾驶辅助和LFA车道跟随辅助系统，则可以保证车辆在跟车时还能时刻保持与前车的距离，可以最大程度上缓解驾驶者长时间驾驶带来的疲劳感。而DAW驾驶员注意力警告功能，则可以进一步为驾驶者提供立体式的保护，让行车更加无忧。

凭借领先技术 北京现代为驾驶者提供全新的用车体验

处于汽车智能变革洪流中，尖端技术和优质产品是企业立足的根本，而开放的姿态和强劲的伙伴则是企业前行的助推器。北京现代早在2014年，便与百度建立了战略合作关系，以积极应对中国汽车市场需求及变化。

2015年，北京现代率先将车载智能互联系统“百度CarLife”搭载于全新途胜。2018年开始，现代汽车在智能车联服务、语音识别、车载AI机器人研发和物联网服务等4大领域，与百度保持稳定合作关系，为“解放用户双手”做出全面努力。

在2021年百度Apollo Park，北京现代在此全面展示了其与百度合作的第三代智能网联系统的最新技术成果。第三代智能网联系统是由北京现代与百度战略合作开发的智能网络系统，预装QQ 音乐、百度地图、听伴等常用 APP，融合了DuerOS智能语音交互功能、车家互控、BLE蓝牙钥匙共享及手机远程控车等功能。

具体来看，第三代智能网联系统的DuerOS 智能语音交互功能拥有强大的语言识别性且更为灵活，只需一句简单的场景化指令，就能轻松实现需求。同时，用户更是能过通过“一条指令”实现多个功能。语言识别功能的高辨识度和执行的准确性均为业内优秀水准。

此外，用户还能通过车家互控功能实现在车内控制智能家电，或在家通过小度音箱控制车辆等操作，轻轻松松实现多空间联动。BLE蓝牙钥匙功能可以让用户出门不需要再带钥匙，手机通过蓝牙匹配就可控制车锁、启动车辆，更是可以与家人朋友共享钥匙密码，让用户使用车辆更方便。

相比行业内其他智能网络系统，除了前面提到的语音控制方面做了全面的优化，北京现代技术中心产品开发管理部虞春晖在接受媒体采访时指出，在硬件方面，北京现代第三代智能网联系统也做出了改进，如车机产品的硬件，屏幕、芯片和整个的硬件架构都选择了市场主流的、拥有先进技术的产品。

写在最后：

以强大的黑科技全方位保障乘客安全，是现代汽车最前沿智能科技技术的完美体现。它能够在2021年坐上全球车企销量第三的位置，想必不可能只靠“性价比”策略。因此在行业变革时期，北京现代不再过度强调“性价比”标签，而是挥舞起“技术现代”的旗帜，试图打破自己在消费者心中的刻板印象。

当然，就我个人感觉，在“技术现代”的旗帜下，北京现代旗下的产品依旧诚意十足，料给得比同级竞品更多，这时候的“性价比”，起到的作用将是正面的、积极的，各位又觉得如何呢？