实拍瑞虎8鲲鹏版，新增2.0T动力/配四出排气，百公里油耗7L

7月17日，瑞虎8鲲鹏版正式上市，共发售9款车型，售价区间为9.99 -14.49万元，该车最大的亮点就是鲲鹏动力2.0TGDI发动机，7.5秒即可完成零到百公里的加速，百公里油耗仅7L，瑞虎8鲲鹏版也是首款搭载该动力的车型。除此之外，新车还对车身尺寸及内饰进行了升级，车尾升级为四出排气布局。下面就让我们通过上市发布会现场简单的实拍，快速了解这款车的特点。

新车亮点：

1. 首搭“鲲鹏动力CHERY POWER” 2.0TGDI发动机，升级第II代“i-HEC”智效燃烧系统，百公里油耗低至7L；

2. 外观运动感提升，配四出排气，继续提供5座版与7座版本；

3. 内置雄狮智云3.0交互系统，可以实现AI增强型自然语音交互。

外观：配双边共四出炮筒式排气尾喉

瑞虎8鲲鹏版的外观设计我们已经很熟悉了，其整体还是沿用了现款车的造型，中间硕大的进气格栅造型方正，中间由一条较粗的银色饰条贯穿中央的车标，并延伸至两侧的灯组的下方，让前脸的层次感更为丰富。

大灯造型相对常规，灯腔内部为LED光源，还具有动态流水转向的效果，点亮后非常地漂亮，下方则设计了雾灯及四点式菱形LED日间行车灯，还有经过重新设计的下包围，让整车的视觉效果颇具气势。

侧面采用双腰线设计，让整车呈现出俯冲的姿态，前后略微隆起的轮眉，配合后翼子板表面的筋线，光影之下呈现出较强的肌肉感，还有大尺寸的花瓣样式的轮毂，让整个侧面看起来沉稳而不失运动感。

来到车尾，我们可以看到大量的横向线条，为尾部营造出不错的层次感，上方设计了小型的扰流板及高位刹车灯，尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，灯罩表面采用熏黑处理，搭配内部的贯穿式红色灯带，点亮后显得非常精致。

此外，我们还注意到，此前的奇瑞车标被“CHERY”英文字母代替，进一步突出高级感。下方后包围则进行了重新设计，配备小型的扩散器，搭配双边共四出的炮筒式排气尾喉，进一步凸显性能感。

内饰：空调控制区域升级为8英寸触控面板

内饰的设计并没有较大的改动，毕竟现款车型的内饰设计在现在看来也丝毫不会落伍，依然是传统的T字形布局，配备平底式多功能方向盘，采用7英寸全液晶仪表屏及12.3英寸中控屏幕，中控屏的边框变得更窄，内置雄狮智云3.0交互系统，整体的科技感也相对出众。

智能化层面，瑞虎8鲲鹏版搭载了雄狮智云3.0智能互联系统，拥有高德地图、AI人脸识别、在线APP、远程控制车辆等功能。安全方面的配置，诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警以及智能远近光灯等也没有缺席。

在整个内饰的用料方面，瑞虎8鲲鹏版的中控台上采用了镀铬饰条及拉丝木纹面板装饰，并延伸至两侧的车门上，打造出具有豪华氛围的乘坐空间。还有座椅的用料也非常考究，采用了真皮座椅，并加入打孔处理和菱形缝线，支持4向调节的航空舒压头枕大大提升乘坐的舒适度。

至于乘坐空间，瑞虎8鲲鹏版的车身尺寸升级为：长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距则为2710mm，第二排座椅支持前后滑动及0~127°座椅角度调节，带来更加多变的空间。

内饰的变化主要集中在中控台的下方，此前的用于控制空调的实体按键以及机械式旋钮，已经升级为8英寸的触控面板。档把区域则换用了全新的电子换挡机构，一键启动按键也被设计在中央过道的位置，配合多个触控式按键，营造出相当不错的豪华感。

动力：新增鲲鹏动力2.0TGDI发动机，7.5秒破百

作为此次新车的最大亮点，瑞虎8鲲鹏版将首搭鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其源自奇瑞4.0时代全域动力架构，是奇瑞汽车24年动力技术的结晶，可以支持燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式。

这套动力总成反馈到具体参数上，可以带来187kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅为7.5秒、百公里综合油耗低至7.0L，在同级别车型中有着较大的优势。除此之外，瑞虎8鲲鹏版还将继续提供1.5T、1.6T发动机供消费者选择。

写在最后：

此次活动既是瑞虎8鲲鹏版的上市发布会，又是瑞虎8三周年粉丝盛典，转眼间，瑞虎8上市已有3年，已经积累了不少的忠实用户。自主品牌SUV的竞争向来非常激烈，哈弗、吉利与长安都在不断深耕这一领域，瑞虎8就更加需要挖掘自身独到的优势，此次全新升级的瑞虎8鲲鹏版，在外观、内饰以及配置与动力方面均有所升级，特别是新增了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，将进一步加强产品的竞争力，未来的销量表现值得期待。