黑救护车泛滥 救护车计价标准急需统一
随着养殖业的发展,其变化也是日新月异,而养殖业的附属产业——饲料业,也是跟着前行。但是,经过了这些年的暴利时代、做饲料业就可以赚到钱的时代,现在的饲料产业正在发生深刻的变革。随着业内企业激烈的竞争,其利润也在飞速的下滑,并且在这个成本也在上升的环境下,生存的压力也是越来越大,盈利更是越来越艰难。
这些年来,一切的物价都在上涨,比如人工工资、原材料、运输成本等,这就导致企业的运营支出越来越大,可是企业间的竞争性压价确有无法保障足够的营业收入,压力不可谓不大。所以,这些饲料企业为了最大限度的降低成本,都选择在原材料的供应地建厂,这样可以节省大笔的运输费。而东北作为豆粕玉米的主要供应地区,自然招徕了大批的企业。这也就造就了其中国第二大饲料产业地的名头,也成为了养殖业较发达的地区。看来较低成本的优势确实有很强的吸引力。
就目前来看,我国饲料生产与国际先进水平差距较小,饲料行业俨然也是专业化水平较高的行业。随着社会分工的进一步明确,饲料产品的专业化配送将是未来发展新趋势。下面,有请本篇文章的主角,专业化散装饲料运输车。
很多朋友应当都见过这种散装运输车,但是用的还是少部分。其实,在一些发达国家,比如美国,专业化的散装饲料运输车已经普遍应用。目前我国大陆地区虽然也有这种形式,但是主要用于肉鸡、养猪饲料的配送,很多是在大企业内部使用。真正商业化、市场化经营的并不多。这种经营模式不仅能提高饲料加工、饲养管理的自动化水平,还可以节省包装成本、人力成本、物流成本(我们都知道,一吨饲料的包装、装卸成本一般在60元左右)。缩短饲料贮存时间,很大程度上提高饲料利用率,提高效率,实现利益最大化。
目前,国家正大力发展农业,逐步加大扶持养殖行业技术改造,采用先进生产设备与工艺,降低加工损耗,提高加工效率,鼓励饲料生产企业推进“厂场对接”销售模式,推广配合散装饲料运输和储存技术,降低包装和销售中间环节费用,走高效循环经济发展道路,这也将是未来发展新趋势。那么,以最快的速度跟上潮流的才能最先占稳先机。据了解,正大、正邦、六和等大型饲料企业都已经开始采用散装饲料车。
所以散装饲料车对于行业的促进与发展确实起到了极大的作用,为行业做出了突出的贡献。
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