提供甩尾模式套件 M.Benz小改款EClass Coupe/Cabriolet发表

时间：2022-07-27 17:55:26 来源：网络整理

比照小改款E-Class Sedan、Estate和All-Terrain，小改款E-Class Coupe和Cabriolet在车头部分也换上新式样水箱护罩、前保桿、和头灯组，面容较先前更显精緻，车尾变动则应集中于尾灯组内部设计。

内部重新设计、特徵已于新世代车款上可见的LED头灯组为全系标配，也提供MULTIBEAM LED头灯可选配。Coupe和Cabriolet全系採用点阵式钻石水箱护罩，提升视觉华丽感，并有4种新车色可选。

此次同步推出的AMG E53 Coupe，为符合其身分，直栅式水箱护罩、更富侵略性的前后保桿、更犀利的前下扰流、侧裙、后下分流器、四出尾管等都没少。

AMG E53 Coupe标配19吋轻量化铝圈，以及前四活塞卡钳，另可选强化气势的20吋式样，搭配同样为选配的夜色套件，于车身多处施以亮黑涂装，更有「杀气」。

内装换上新式样三辐式方向盘，左右盘辐的多功能按键全採触控设计，内含的电容式感应层，让方向盘得以判断驾驶「掌握车辆的程度」，结合驾驶辅助系统，安全更「周到」，搭载AMG Line套件之版本，为平底搭配双肋式盘辐造型。另全液晶数位双萤幕系统的显示幕（标配双10.25吋、可选双12.3吋）、中央鞍座的触控手写板均获得优化，导入的Urban Guard系统，则具备碰撞、移动与防盗等即时通知，并藉由用料的提升强化质感呈现，也提供新配色可选。

53车室透过碳纤维饰板、红色车缝线、黑色顶篷等，妆点出性能氛围，可连接手机的AMG Track Pace套件、ARTICO/microfibre DINAMICA跑车化座椅，当然也没缺席。

原厂表示座椅重新设计，能提供更出色的支撑性与舒适性，另只要于多媒体系统输入个人资讯，座椅就会自动调整至适合该身高的人的位置。

柴油车型方面，原厂代号为的OM 654M的2.0升直列四缸柴油引擎入列，最大马力为265hp，结合EQ Boost 48V Mild Hybrid轻油电系统，可另外提供20hp/18.4kgm的出力，另有3.0升直列六缸柴油引擎的选项。

至于AMG E53 Coupe，配置3.0升直列六缸涡轮引擎，搭配整合式（ISG）EQ Boost启动马达及发电机组，加上电子涡轮，最大出力为435hp/53kgm，EQ Boost则可再提供21hp/25.5 kgm出力，并为48V车载电气系统供电。

与之配合的是AMG Speedshift TCT 9G变速箱和4Matic+四驱系统，AMG ACTIVE RIDE CONTROL+主动式悬吊系统亦获得导入，原厂表示，其对于车辆的抑制侧倾、过弯稳定性、乘坐舒适性、操驾性能等表现，都能更进一步提升，加上AMG Dynamic Select动态模式，以及首次在六缸车型列为选配、包含甩尾模式的AMG Dynamic Plus套件，不怕操驾性能不够，只怕车主不会驾驭！

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