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毋庸置疑,奥迪第一代q7在2005年首次亮相时,就是奥迪suv系列的一款惊艳力作。凭借着高大的车身和粗壮的外观,在那个轿车还是主流的年代,奥迪q7一出现就备受关注,让很多成功人士为之疯狂。很难找到一辆价格高达一百万的汽车。
随着2015年的换代,奥迪q7在外观上减脂增肌,全身流线动感蓬勃,但与其在国人心中原有的成熟大气定位有较大差距,也很难看到市场昔日的繁荣景象。现在,第二代奥迪q7迎来了中期改款,外观和内饰采用了最新的家族式设计风格,整体豪华旗舰质感,轻混系统为标配,驾驶质感和油耗水平进一步提升。
不难看出,奥迪想借此改款成功逆袭全新宝马x5和奔驰gle,重回大型豪华suv的领先地位。新奥迪q7能有足够的实力吗?让我们率先来到爱尔兰的克里郡先体验一下吧。
总结:全新奥迪q7的外观和内饰采用了最新的家族式设计,外观告别了现款过于犀利的风格。修长厚实的车身姿态和更加夸张的黑色中网,更符合大型suv特有的气势。内饰采用奥迪最新的中大型车上的三屏家族设计风格,豪华与科技并存。全新奥迪q7在外观内饰方面给予用户比现款车型更豪华的视觉体验。
一款车型的传统燃油版正式上市后不久,就已经成为很多车企在国内市场发展的一套规定动作,随之而来的就是其混动版或者纯电动版。5月中旬,全新起亚k3正式上市,现在其插电式混动车型已经准备就绪。那么它有什么特点呢?表现如何?接下来,我们一起来研究一下。
这套插电式混动系统,发动机最大功率77kw,最大扭矩147nm;电机最大功率45kw,最大扭矩170nm。
电池方面,车辆配备12.9kwh高效锂电池,使用家用充电桩从0充电到充满需要4个小时。同时,车辆有ev纯电动和hev混合动力两种驱动模式。在ev模式下,车辆的续航里程可达80km。另外,根据官方信息,新车百公里综合油耗仅为1l。
了解了车辆的插电式混动系统后,我们再来看看车辆的外观和内饰设计。不过之前,全新起亚k3曾以其出色的颜值给人们留下了深刻的印象,而现在其插电混动版可以说很好的继承了这一优势,在很多细节上融入了个性化的元素。
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