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解答:
1、在这里,我们应该重点检查燃油泵宝马,因为燃油泵的问题。
2、此外,喷油器是否正常工作,雾化喷油器是否泄漏等。
3、作为第二优先,我们应该检查其他与燃油供应相关的部件导致功率下降的概率,最后检查或检查点火问题。
4、点火问题为时已晚,火花塞损坏,积碳或油渍或火花塞电极间隙烧蚀过多。
5、电动离心点火提前装置的角度足够。
6、真空点火提前装置满足点火提前角变化的要求。
7、有可能导致发动机功率下降等。
8、这里可以先检查火花塞是否有碳流失,再检查点火正时,最后检查其他问题。
9、今天我们也要重点讲讲发动机增压压力过高的原因。
10、概率方面,我们要具体说说发动机增压压力过高的原因。
11、如果力转换阀出现故障,旁通阀将关闭,增压压力将通过空气减压阀故障或泄漏(在压力和系统外部之间)。
12、阀门通道前后压力传感器故障,气体旁通阀卡在气体管道泄漏,催化转化器堵塞和废物排放,排气管背压过大,阻碍排气涡轮正常旋转,导致增压压力通过油箱通风系统故障或管道泄漏导致进气系统和曲轴箱强制通风系统故障等。
13、等压后压力管道密封性好造成漏气,特别是增压空气散热器就位前后风道的安装造成密封性好,密封圈老化断裂造成漏气轮增压器本身损坏达到增压效果,如涡轮卡死涡轮,涡轮增压器润滑或冷却。
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