新飞牌(XK新飞牌080XQY4B)爆破器材运输车专业铸就高品质
旨在降低风阻。
关于XL1的外观,你很难用“科幻”以外的词汇来形容,但大众的工程师们这样设计XL1却不是为了引起你的注意。他们心中只有一个目标,创造出前所未有的风阻系数——0.189,你对XL1外观的所有惊喜和困惑也来自于此。
大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm,轴距只有2224 mm,如果用世俗的眼光来衡量,它甚至比一台大众POLO还要小,但也正是因为这个原因,它永远不可能由POLO来完成,所以让我们放下那些固有的准则,看看XL1带来了怎样的革命。
为了降低风阻,大众XL1的车身高度甚至低于兰博基尼Gallardo。面对这样的设计,继续使用传统的开门方式,乘客很难正常进入。好在大众工程师终于想出了一个时尚实用的方案,于是XL1有了一对象征经典的“鸥翼门”。
无论是宽前窄后的车身线条,还是半遮式的后轮,大众XL1只有一个目的,那就是降低风阻。为了达到这个目的,传统的外后视镜已经被摄像头所取代,位于车门内部相应位置的LED显示屏将提供车侧后方的图像。然而,与传统的外后视镜相比,如何控制与后车的距离是一个问题。
结构:广泛使用碳纤维增强复合材料。
除了完美的空气动力学设计,轻量化车身技术的应用对于实现大众XL1百公里油耗低于1L的梦想也起到了决定性的作用。作为一款仅重795 kg的车型,XL1使用了大量的碳纤维复合材料,约占整车重量的21.3%。此外,其他部分也相应地减轻了。
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