新飞牌(XK新飞牌080XQY4B)爆破器材运输车专业铸就高品质
宾利将在本世纪下半叶推出各种纯电动车型,其中第一款将是通过奥迪领导的Artemis项目开发的EXP100 GT衍生风格的高乘用汽车。捷豹I-Pace跳得很高,它的想法是把电池放在地板下面。和I-Pace一样,它将不再是传统的SUV,它的外观将得到改进,以提高空气动力学效率。
然而,宾利董事长阿德里安霍尔马克(AdrianHallmark)最近告诉《汽车报》,他的公司还没有决定未来的电动汽车车型是否会采用现有内燃机车的铭牌和谱系。
“我们的定位是专注于客户和细分市场。除了转向电力,我们还将适应我们的产品系列,因为世界在变化。”
“我们希望吸引更多的女性,在与今天完全不同的未来城市环境中发挥更大的作用。我们希望吸引与20年前不同的现代奢侈品的价值。我们与时俱进,但在未来的10到15年,时代将再次改变。我们产品的格式、尺寸和命名需要根据客户和我们在这些细分市场中的位置来适应产品特性和策略。我们喜欢现在的名字。也许他们会继续。但我们会时刻关注客户、细分市场和价值观,找到合适的名字。”
英国劳斯莱斯公司预测,到2025年,可以使用110千瓦时至120千瓦时的电池,这反过来将导致更大的车型,可以提供400-500公里(250-310英里)的续航里程。然而,你需要超过150千瓦时的电池才能达到全尺寸SUV的水平,这相当于内燃机变体的范围。
“我们相信,中型汽车的BEV将在2025年至2030年变得可行,更大的(电动)汽车将在2030年后上市,这就是我们计划在2030年改变一切的原因。”
由此可见,宾利不太可能在原有的EV系列中提供传统的豪华旅行车,比如Continental或者FlyingSpur,而是会专注于更多的跨界事物,即使不是非常规的。
“我们的身材并没有因此而冻结。但是我们知道我们将要使用的技术及其功能。我们知道需要处理的范围和困难,但这只是基本要素,可能占工作的20%。”
“在第一辆车的设计中,我们也研究了很多不同的选择。在接下来的三到六个月里,我们将正式化、锁定并加载它,并使其准备就绪。但我们仍处于探索阶段,尚未进入实施阶段。”
-
宾利首款电动车将是EXP100GT豪华车
2022-06-26 -
这是科尼赛克全新1600马力超级跑车的声音
2022-06-26 -
沃尔沃正在准备一本紧凑型电动畅销书
2022-06-26 -
别克昂科旗和现代领先PHEV怎么样?
2022-06-25 -
全新福特福克斯RSMountune套件增加了功能和技术
2022-06-25 -
2019款宝马X2M35i是一款302马力的热掀背车换代产品
2022-06-25 -
吉利帝豪GS和五菱洪光S3怎么样?
2022-06-24 -
大众赛洛克的改装车型与Golf7GTI前端完美融合
2022-06-24 -
怠速不稳忽高忽低一会又正常了(怠速不稳忽高忽低)
2022-06-24 -
长安汽车CS55和荣威RX8怎么样?
2022-06-23