新飞牌(XK新飞牌080XQY4B)爆破器材运输车专业铸就高品质
路虎坦承路虎揽胜Evoque使用较少的越野车不在其范围内，但尽管如此，如果所有的车都不保留品牌的44传承，路虎也不会路虎。
因此，该公司声称第二代Evoque在越野地形方面比以往任何时候都更有能力。
为了证明这一点，我们有机会在东伦敦的一些废弃隧道中短暂驾驶新Evoque，在那里设置了许多越野障碍，以显示其前身Evoque的改进。
汽车工程设计中新增了很多功能：路虎揽胜上的TerrainResponse2是Evoque的标准配置，它有Auto模式，可以让车内选择最适合你的模式(例如，沙地或草地)-砾石雪。改进了“山坡缓降”，涉水深度增加了100毫米到600米(我们试驾期间，下到游泳池非常方便)。
在方向盘之后，您可以立即注意到，您可以在机舱中看到的新技术使越野管理变得更加容易。
它被称为ClearsightGroundView，是2014年发现愿景概念中看到的技术的实现。本质上，它使您能够浏览气门室盖-世界第一。
该系统使用前格栅和后视镜中的摄像头将视频投影到触摸屏上，向您显示汽车下方和前方的物体。
还记得你只能看到天空以45度的梯度上升，这刺激了肾上腺素吗？好了，现在有了摄像机，你可以看到另一面。在另一个视图(可以在触摸屏上快速更改)中，您可以看到车轮的3D视图-该视图不仅可以越野工作，还可以帮助城市中的路缘-这一挑战对于大多数Evoque车主来说更加重要。
我们都尝试过：第一种观点是沿着陡峭的斜坡上升，第二种观点是保持车轮在火车轨道上。这需要一些时间来适应，但对于我们的第一次尝试来说是完美的。
我们将不得不等待更长的时间来获得对Evoque更广泛的印象，但在低速时，许多事情是显而易见的：转向重量非常平衡，2.0升柴油Ingenium的精炼速度低于10英里/小时，转向锁令人印象深刻。此外，以Velar为灵感的内饰会赢得很多买家的青睐，尤其是那些用新Evoque替换旧Evoque的买家。
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