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在我看来,MINI向来是个充满了个性的符号化品牌,如果我问你提起这个今年正好60大寿的品牌你最先能想到什么?英伦?Vantage?还是操控和运动感?相信在这么一台极具个性的最初为都市而生的小车中,所有人都能找到属于自己的答案。本次我试驾的是今年成都车展刚刚上市的MINI CLUBMAN(参数|询价) COOPER S,2.0T发动机加持下,让我们来看看这台呛人的小辣椒究竟有什么能耐。
MINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER S 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价31.98万
咱们先来简单的回忆一下这台车的外观和内饰都有哪些细微的变化,这次我拿到的是一台顶配的2.0T COOPER S版本车型,整体的外观与老款车型区别并不大,你得特殊仔细的追寻,才干看出差异。
老款格栅中间那条横贯的饰条被取消,“打通”后的格栅整体性更强,也更符合“大嘴”的设计理念。顶配的COOPER S采纳了更运动的菱形花纹格栅,看起来气魄很足。大灯造型也进行了微调,头灯组与雾灯位置都使用了灯环造型设计,辨识度很高。
整车的尺寸与老款车型没有任何变化,修长的侧面线条用在CLUBMAN上面并不突兀,米字旗造型的双色轮圈造型到位,也非常符合这台车的调性,英伦范儿十足。
本次改款最大的亮点就是这个米字旗造型的尾灯,夜间点亮效果非常不错,并且辨识度非常高,你一看就知道这是台MINI对吗?
来到内饰,整个中控台T字区的造型并没有很大改变,但我们在挡把造型上终于看到了一处大变化,全新造型的电子挡把造型很干练,黑色亮面搭配红色条纹非常战斗。
全新8.8英寸触控屏幕使用很方便,显示效果也很细腻。增加的MINI云端互联服务包含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等功能。
真皮菱格纹座椅颜值很高,并且支持三色可选,近看整体的做工也非常细腻。CLUBMAN标志性的后备厢开启方式依然不会在这台新车上缺席。好了,内外静态部分说完,咱们说说动态部分。
动力系统方面,新款MINI CLUBMAN(参数|询价)搭载1.5T三缸低功率发动机(ONE车型)/1.5T三缸高功率发动机(COOPER车型)/2.0T四缸汽油发动机(COOPER S车型),最大功率分别为102马力/136马力/192马力,最大扭矩190牛·米/220牛·米/280牛·米,传动系统采纳7速双离合变速箱。
192马力+280牛·米放在一台不到1.5吨小车上的效果可以说是立竿见影的,即使在正常模式下,这台COOPER S也有着不俗的动力表现。如果你觉得正常模式不过瘾,那就试试运动模式吧,车辆会时刻让自己保持在亢奋状态,随时听从驾驶员的召唤high起来。
精准、精巧是你在这台MINI CLUBMAN COOPER S上体味最深刻的两个词,整体的转向指向性及手感都能深得你心,你不需要太高超的驾驶技术就能把弯道过的干净利落,与此同时,你嘴角甚至能挂上些许得意的微笑。
总结:
作为改款车型,新款MINI CLUBMAN COOPER S无论在动力上还是内外设计上都没有特殊明显的变化,通过一天的接触,如果你让我即将说出来改变,可能第一个能想到的也就是米字旗尾灯了。就像我开头说的,MINI是一个充满了个性和时尚符号的品牌,在其钢炮车型属性之外,选择它的用户往往还看到了更多的独属于它的闪光点。那么,你会买账么?
延伸阅读:MINI Clubman
Clubman是一款偏于MPV风格的休闲型轿车。Clubman车身后部平滑的线条,更加突出了Clubman的运动风格和有用性。MINI Clubman采纳独一无二的五车门为设计理念,后排座椅可完全折叠,在一般 状态下,MINI Clubman的行李厢容积有260升,而当把后排座椅折叠起来之后,储物空间可达930升。此外,Clubman还搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机,一般 版车型百公里加速为10.9秒,平均油耗为6.8升/100公里,高端车型配备了涡轮增压版本的发动机,与之匹配的是6挡自动变速箱。
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