新飞牌(XK新飞牌080XQY4B)爆破器材运输车专业铸就高品质
作为比亚迪新能源战略的首款插电式SUV,上市两年。作为一款改款车型,比亚迪唐100在外观和内饰方面只有轻微的改动,但在纯电续航方面却有了明显的提升。在比亚迪100的混动模式下,三台“发动机”(前置发动机电机/后置电机)同时工作,在发电时可产生最大功率371Kw,峰值扭矩820nm。
与目前的车型相比,新车保持了原有的设计,但只是在细节上进行了装饰。新款比亚迪唐100将原来的比亚迪LOGO改为汉字“唐”作为新车LOGO,此外,引擎盖还增加了两个散热器装饰件。
此外,新车还增加了ACC自适应巡航功能和车道偏离预警功能,其中ACC自适应巡航系统具有跟随和自动刹车功能,紧急情况下可自动刹车。
在照明方面,比亚迪唐100沿用了目前的设计风格。配置方面,唐全系标配LED日间行车灯和HID氙气大灯。
车身尺寸方面,比亚迪唐已经达到了中性SUV的尺寸,长宽高依次为4815*1855*1720mm,轴距为2720mm,最小离地间隙为180 mm,车身尺寸方面,轴距比7座的S7短了10mm,但并不影响唐的整体车内空间,后排座椅也支持前后调节。但在比亚迪唐100新车之上,首次引入了(2 3 2)布局的7座车身布局,第二排和第三排座椅均支持分体式放倒,放倒后可提供相对平整的储物空间。
侧轮拱空间大,可以提供更长的悬架行驶空间,对车辆通过性有很大帮助。同时,轮拱周围安装了大面积的黑色围挡,保护车辆通过未铺路面的道路时造成的漆面损坏。
新车的尾部设计基本保持了原有的设计,黑色高位刹车,两侧双镀铬排气管,映衬出不错的运动车型。
比亚迪的四轮驱动结构是AWD,主要用于在湿滑路面、恶劣天气和轻度越野路面上提供牵引能力。这个定义显然太保守了。唐的电动四驱系统在通过性上并不逊色于。
性能方面,比亚迪唐100在动力单元上并没有提升,激进的性能输出让这个接近2吨的大家伙堪比AMG、m这样的百万性能车。
新车的整体内饰造型将继续沿用目前车型的设计,仅会对细节进行调整。
新车内饰最大的变化在于换挡机构的造型调整,新车将采用全新的发光元件。
老款比亚迪唐搭载代号为BYD487ZQA的2.0TI涡轮增压发动机,最大扭矩320Nm(1750-4500 rpm)。这台发动机采用倒置布局,可以有效降低发动机舱温度。这对于一辆越野车来说是非常重要的,尤其是在摆脱困境的时候,发动机往往需要提供高速才能带来更大的扭矩输出。如果发动机散热不好,温度会相应升高,导致发动机出现异常工况。如果功率损失轻,会损坏发动机。
传播方面,目前没有相关消息。唐使用的6HDT45自动变速器虽然和S7的代码一样,但它是专门为混合动力汽车设计的。它与前轴电机集成在一起,使2.0TI汽油发动机和前轴电机可以叠加在车辆的前轴上。
电机动力系统由两组分别置于前后轴上的电机组成。每个电机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米。为了实现四轮驱动,后轮轴还配备了与前轴电机参数完全相同的后轮轴电机。
动力电池方面,比亚迪唐100将动力电池由磷酸铁锂电池改为能量密度更高的三元锂电池,预计动力电池布局空间不会有变化。
总结:
比亚迪唐作为一款拥有性能、配置、空间优势的中型SUV车型,在综合性价比上没有竞争对手,但这种变化更多的是纯电续航。由于纯电续航能力的提升,比亚迪唐100在日常运输中足以实现纯电出行,同时在油箱较小的上海也能得到相关补贴政策的支持。
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