评测：比亚迪宋Pro DM怎么样 比亚迪宋pro dm参数

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比亚迪宋Pro 系列在今年 7 月份就已经上市，上市后市场的反响异常火爆，尤其是插混系列车型，在今年 8 月份售出了1947 辆，夺得了当月插混SUV车型的销量冠军。在电动邦的车友群里可以看到，大家关于这款车讨论比较多的就是“6.5 s的加速”、“汉斯调校的底盘”、“全息透明影像”等话题。而此次，我们就来到了天津武清的V1汽车世界，就来体验一下宋Pro DM 身上的这几个大家讨论最多的这几项“特长”。

此次体验的车型宋Pro DM四驱性能版，补贴后售价为 16.98 万 ~ 19.98 万元。关于这款的外观内饰部分，此次就不多多介绍，珠珠此前已经试驾过宋Pro DM的三擎四驱版，两车的外观内饰几乎一样，感兴趣的同学点击此处进行回忆。

接下来我们就直奔主题，聊一聊此次的体验感受。此次体验一共分为三大环节，分别为直线加速体验、蒙眼试乘体验以及智能体验，刚好可以体验到宋Pro DM 的加速、底盘以及智能化部分。下面直接进入主题~~

■直线加速体验

第一个项目是直线加速体验。这个体验项目比较简单，在一条大直道上油门到底，扶好方向，感受宋Pro DM 的加速性能即可。

聊加速体验之前，先说一下今天体验的车型宋Pro DM四驱性能版的动力参数。宋Pro DM四驱性能版的混动系统由 1.5 T 发动机+P0电机+P4电机+电池组组成，系统最大功率 238 kW，总扭矩 525 N·m，百公里加速为 6.5 s。此外，宋Pro DM性能版(双擎版)是比亚迪首款采纳 P0 + P4 组合的插混车型，相比三擎版车型，双擎版在保证部分性能的同时，可以降低车辆的成本及能耗。

在踩“地板油”的情况下，宋Pro DM的电机和发动机会同时介入，动力响应非常直接，整个加速过程很线性，即便是在后半程，加速力度也没有衰减。最终我跑出了零百 6.4 s 的成绩，比官方宣称的 6.5 s 还快了一丢丢。这个加速成绩对于 20 万元级别的家用 SUV 来说也是绰绰有余的。

■蒙眼试乘体验

加速体验完之后是蒙眼试乘体验环节。厂家在这个环节除了宋Pro DM 外，还安排了两辆 20 万元级别的合资燃油 SUV，让体验者蒙眼分别试乘三辆车，对比感受宋Pro DM 在直线短加速，绕桩，减速，过弯，50 km/h 过减速带时的感受。

由于宋Pro DM 是插混车型，在刚起步阶段是用电，不会发出小排量发动机那种“嘶吼”，因此在起步阶段宋Pro DM的 NVH 层面是要好过同级的燃油车的。固然，这也是所有插混车型的特点。

除此之外，在时速 50km/h 过减速带时，宋Pro DM 给我的印象很好，整个过程避震对于延续颠簸的处理非常干脆，没有多余弹跳以及松垮的感觉。不得不佩服汉斯大师对宋Pro的底盘调校。

■智能体验

最后一项智能体验环节分为两个项目，一个是透明底盘过井盖，另一个是 APP遥控倒车入库。

1. 透明底盘过井盖

在体验这个项目时，工作人员会事先将车辆的前挡风玻璃蒙上，驾驶员只能通过观察中控大屏上的影像推断井盖的位置并“骑”过去。这个项目主要体验的是宋ProDM上所搭载的全息透明影像功能。

最早实现这个功能的是路虎。在 2014 年纽约车展上，路虎公布了一个名为“透明引擎盖”的技术，利用车头部分的一颗向下的摄像头以及 HUD，将拍摄到的画面投影在挡风玻璃上。

不过由于技术原因，在量产版的路虎揽胜上，路虎并没有把影像投影在前挡风玻璃上，而是直接通过中控大屏显示，并起名为 ClearSight GroundView，中文名也叫全地形“透视”技术。

宋Pro DM上所搭载的全息透明影像功能是通过分布在车头、车尾以及两侧后视镜下方的四颗摄像头，利用算法拼接出车身底部以及周围的画面，呈现在中控大屏上。与路虎只透明前部底盘不同的是，宋Pro DM上所搭载的全息透明影像功能可以将整个底盘“透明化”。

这个功能在通过一些比较复杂的路况时还是非常有用的，尤其是对于新手司机。比如在车辆在狭窄道路跨过一些坑洼、凸起或者障碍物时，驾驶员可以通过显示屏看到车轮与障碍物的相对位置。实际体验中，画面的畸变操纵的很好，有用性还是很高的的。不过需要注意的是，屏幕上显示的画面并不是实时传输的，而是提前利用摄像头所拍摄的画面合成的。

2. APP遥控倒车入库

最后一个体验项目是 APP 遥控倒车入库，大家看到这个名字应该就能猜得出来这个项目是要干嘛的。这个功能对于很多不会倒库的新手同学来说，应该是个福音，你可以站在车外以任何视角使用 APP 操纵车辆进行泊车。

实际体验中，先选定前后左右的方向，然后手指在屏幕上不停地滑动，就可以操纵车辆非常缓慢地动起来。手指只要停止滑动，车辆就会瞬间刹车停下，并自动拉上手刹。这个细节很赞，在有坡道的地方使用这个功能不用担心溜车的问题。值得注意的是，使用该功能时不可离车辆太远，实测大概在 3 至 5 m 之前，否则则会断开连接，据说是出于安全方面的考虑。

不过对于老司机来说，倒车入库这件事还是自己操作更习惯，也更快捷。遥控泊车这个功能更多会在一些比较狭窄、开门不方便的车位泊车或取车时使用。

■ 邦点评

对于一款 20 万元左右的 SUV，宋Pro DM 的动力系统绝对是一大亮点，无论是动力性还是平顺性都可圈可点。同时，底盘的表现以及智能化的体验部分也给我留下了深刻印象，全景透明影、APP 遥控泊车功能在一些复杂路况环境下的有用性还是非常高的。