新飞牌(XK新飞牌080XQY4B)爆破器材运输车专业铸就高品质
如果你要找小型SUV,预算在12-18万之间就好。除了大众T-Cross,雪佛兰创酷,现代恩西诺,有没有一个颜值还过得去的新选择?在如今这个看脸的时代,颜值是敲门砖,所以今天我就给大家带来广汽丰田C-HR的检测报告,看看这款车是不是你喜欢的类型。
C-HR是什么样子的?
目前在售的广汽丰田C-HR车型多达7款,官方指导价区间为14.18-17.88万元,全系标配2.0L自然吸气发动机。这次我们选择了“广汽丰田C-HR2018款2.0L豪华天窗版”第二顶配版进行测试(以下简称C-HR)。与顶配版相比,测试车型仅缺少并道辅助、真皮座椅和外后视镜加热功能,其他“车身质量”并无差异。
说到丰田TNGA架构的“蜂巢盒概念”,主要目的是改善乘客座椅和方向盘的位置,从而带来更舒适、更安全的驾驶环境,并通过新发动机和底盘的调校带来更好的操控性能。
本次测试的副顶配版C-HR配备了包括前/后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、正面碰撞预警等多项安全配置,为日常驾驶提供更全面的安全保障。
使用测光表进行照明测试。在完全黑暗的环境下,测光表显示0Lux,分别在10m和20m进行近光和远光灯照度测试。
C-HR定位为小型SUV,腰线和车顶圆滑,从而形成了类似Coupe的造型,而车身长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm,与同类车型相比尺寸优势不大。
全车C-HR漆膜平均差不大,其中车顶最大平均差9um,发动机前盖和后备箱盖漆膜最小平均差2um。
C-HR前翼子板-前门接缝缝隙尺寸误差较大,达到0.90mm,而前门-后门缝隙尺寸误差最小,平均只有0.11 mm,整车同一接缝缝隙尺寸误差小于1 mm,值得肯定,但左右不对称需要注意。
前后四门的开闭角度与进出车辆的舒适性密切相关。开合角度太小不利于进出,而开合角度太大容易划伤周围障碍物。C-HR前门在60.50和59.25的开闭角度比后门小,但日常使用没有影响。
普利司通迪纳摩DUELERH/PSPORT系列轮胎通过内侧花纹块和四条纵向花纹沟的设计增强轮胎的排水效果,通过大胎肩花纹块和中央条纹保证路面附着性。同时,合理安排图案间距可以有效降低噪声。
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