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就像8月下旬的预告一样,本田现在正在德国法兰克福车展上展示CR-V混合动力原型车。它预览了明年将在欧洲推出的生产模式。
基于新的CR-V,混合动力原型看起来几乎与常规模型相同。但是,当然,也有一些独特的徽章。气门室盖最明显的区别是什么?
原型车使用了本田称之为“i-MMD”(智能多模式驱动器)的系统,该系统由一台电动机和一台2.0升i-VTEC四缸阿特金森循环汽油发动机组成。汽油发动机同时执行推进和发电任务。
与包配对不是正常传输。相反,它是一个直接固定传动比并直接连接运动部件的单元。本田表示,i-MMD系统可以管理燃料或电力的使用,尽管有三种驾驶模式可供选择;电动汽车驾驶员、混合动力驾驶员和发动机驾驶员。
在EV行驶模式下,CR-V仅依靠电机系统,完全不使用汽油。在混合动力模式下,系统显然将两者结合起来,以实现最佳的效率和性能,而在发动机模式下,汽油发动机由按需功率增加提供动力。
本田计划于2020年在欧洲推出一款新的CR-V混合动力汽车。这将是本田首次将混合动力SUV投放欧洲市场。
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