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荣威E50纯电动汽车怎么样及荣威i6多少钱

时间:2022-05-28 14:36:16 来源:网络整理

近日,纯电动车突然起火。首先,宝马和奔驰相继发布了纯电动汽车。随后,一款来自美国的超跑电动车在中国上市,立刻像韩国的欧巴一样在中国掀起了追捧热潮。想象一下单个模特上市,让所有的商界和政界领袖都来加入我们,而且他们根本不付出场费,这太牛逼了。看着大家的兴奋,边肖感叹道:电动车时代真的来了!

但是,为了让电动汽车真正普及,还是要做一款大家都买得起的车。这就像便宜实用的福特T型车,大众甲壳虫等。这使得汽油车受到全人类的欢迎。单单普及这件事,不是上面提到的超跑车型或者豪华品牌能做到的。

所以,今天边肖想给大家讲讲荣威E50车型。低调务实的荣威,依托SAIC强大的资源,一直在默默努力地开发新能源电动汽车。是人气吗?最近,在荣威的邀请下,边肖尝试了E50。我们来看看。

实力雄厚,打造可靠车型。

如前所述,荣威新能源汽车是由SAIC全资拥有的一家新能源汽车公司开发的。拥有如此丰富的背景资源和荣威现有的成熟生产线,E50至少要是一款非常可靠的车型,不然SAIC还想砸自己的品牌?

荣威E50其实早在2012年就上市发布了,是国内第一款量产的纯电动汽车。它不是基于传统汽油车的升级,而是一个新架构的平台。说到电动车,肯定会提到安全性。荣威E5O的设计处处注重安全。例如,电池放在汽车的后下方,这是整个汽车最安全的部分。同时在这部分设置了大量的防撞结构,保证了电池的安全性。电池使用寿命可达10年以上,SAIC提供5年或10万公里免费保修。

C-NCAP侧面碰撞试验

荣威e50电池极端环境压力测试

荣威E50在三年多的时间里,从中国最北端的黑河到海南,经历了480多次最严苛的测试和演示。此外,E50按照C-NCAP四星防撞安全标准设计,通过了一系列安全测试,得分较高。

可以说荣威E50在使用上没有问题。即使出现问题,强大的SAIC售后服务体系也会迅速解决,保障用户利益。所以,买E50的时候不用担心解决不了的问题。

外观新颖,内饰简洁。

现在买车的烦恼已经消除了,我们回到原点,看看这辆车值不值得买。毕竟,如果消费者想买车,就应该从看得见摸得着的地方入手。

先说外观。因为E50是全新的平台设计车型,与其他荣威车型有很大的不同。荣威称之为“海豚流体设计”。E50的前部造型犀利,尤其是大灯,与车罩和侧面完美衔接,有一种流线感。双门设计也让这款精品车时尚又运动。在尾部,它遵循了前部的流线,但有些设计有点复杂。轮毂的形状有点夸张,太小了,与它浑圆浑厚的身躯不相称。当然,以上都是个人的直观感受,表象是鹦鹉学舌,没有标准。

让我们再次感受室内设计。首先,不要指望荣威E50的内饰有多豪华。边肖的经验是,塑料感十足,包括中控面板、门板等。所有这些都使用相对较硬的材料,并且触摸体验非常一般。座椅不是真皮的,所以用的是经济的布料。考虑到成本,这些设计肯定是被SAIC妥协了,因为目前电池成本确实很贵。不过,E50中控采用了全屏触控设计,这在微型车中并不多见。开窗按钮设计在中间档位,让我一时不习惯。

去年,国内的生意相当令人满意。考虑到我平时的业务需要,从家里到县城的出行也不是特别方便,最后在父母的帮助下买了荣威i6车型。说实话,用了快一年了,荣威i6的品质确实符合我个人的需求。

荣威i6的内饰很吸引我,也凸显了荣威i6的优秀品质。它的内饰做工比较高档,还有很多软包,是我以前在同级别车上没见过的,所以当时去4S店的时候,我瞄了一眼。

荣威i6的品质也体现在一些细节上。比如我很喜欢它的大屏,它有一个互联系统。我平时上下班,除了玩,导航很方便,不需要任何流量费,可以在线听歌。有时候跑长途的时候,这样真的很好,开车的时候也不会觉得困。

当然,它的智能技术也不错。我觉得这一点可以更好的引爆荣威i6质量好的说法。有时候,我开车的时候,我老婆坐在副驾驶座,她可以通过语音控制。至于我,我只是专心开车,完成它。应该说这样可以大大增加我们的行车安全。

我觉得荣威i6品质的整体表现还是很OK的。相信大家都会对这类车型比较乐观,至少我目前对荣威i6的品质比较认可。


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