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法拉利将运动加工专业引入加州T型车

时间:2022-05-10 03:33:57 来源:网络整理

法拉利为其加州T车队引入了特殊处理(HS)选项。HS选装件专为寻求“更运动的驾驶体验”的车主打造。它提供了一系列特定的校准和设置,尤其是在运动模式下,这可以提供额外的优势。

根据法拉利的说法,这种定制的解决方案结合了新的减震器设置和改进的弹簧,使汽车更坚固,从而产生运动反馈,并随着速度的增加增加新的发动机声音。

然而,由于驾驶更加顺畅,车主将不得不放弃一些乘坐舒适性。

运动模式的换档逻辑已被修改(自动和手动),因此在升档和降档期间,档位可以更快、更运动地接合。

HS套件还包括16%更硬的前弹簧和19%更硬的后弹簧,由于减少了侧倾、俯冲和俯仰,从而提高了车身的控制能力。

SCM3磁流变阻尼器的新策略强调运动模式的差异,提高了响应速度和效率。修改后的F1-Trac逻辑有助于确保更好的加速,尤其是在弯道和颠簸不平的道路上。

HS套件还包括一个带有两个消音器的新排气系统,这两个消音器有两个主管道和一个新的几何形状,设计用于产生排气声音,该声音随着发动机转速的增加而逐渐增加,并且该声音与汽车的运动特性一致。

与发动机和变速器控制软件一起开发,以突出性能改进、更快的响应速度以及硬盘运行期间声音和音量的提高。

据说司机一旦按下“开始”按钮,就能立即识别出排气的新音调。法拉利表示,它将在任何速度和所有驾驶条件下变得更加饱满、丰富和富有。

在美学上,强调了一些元素,以突出HS包的运动性,同时仍然保留了加州t的标志性优雅和精致,包括由磨砂GrigioFerroMet制成的新前格栅和带有哑光黑色栅栏和哑光黑色排气管的同色后扩散器。驾驶舱中的特殊铭牌也表明该车配备了HS可选套件。

法拉利加州T采用3.8升涡轮增压V8发动机,输出功率412kW,755Nm。只需3.6秒就能从零放大到100公里/小时,最高时速设定为316公里/小时。

新的选择将在即将到来的日内瓦国际车展上正式亮相。


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