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570SGT4在2016年作为GT4赛车推出,并进入了第四季的竞争,拥有全新的可选配件。迈凯伦称之为“耐力制动套件”,可以从工厂购买或改装。
耐力制动套件自3月1日起就开始为赛车设计,它结合了六活塞前卡钳、升级的制动盘、刹车片和“定制悬架立柱”。为什么这个选项值得注意?在耐力赛中,制动稳定性和降级是极其重要的方面。
570SGT4的价格是18万,包括快拆方向盘。冲刺动力升级也有,价格600。该选项将双涡轮增压V8的输出提高到540 PS,其目的是“充分利用认证限值之外的汽车功能”。
迈凯轮赢得了2019年的胜利,并获得了570SGT4迄今为止最强年度领奖台,因此他对运动系列赛的未来充满了期待。公路混合动力或插电式混合动力的原型直到最近才被发现。它使用双涡轮增压V6或升级的V8发动机。
570SGT4也以620R的名字在路上竞争,这是一个限量版,位于运动系列600LT之上。在选择其他配件之前,只生产350个样品,价格为25万英镑,620 PS包装为2.9秒0到100 kph冲刺,最高时速322 kph。
因为它具有570SGT4的可调节航空欺骗功能,620R必须在250公里每小时的速度下产生185公斤的下压力。这个版本的发动机代码是M838TE,是基于日产VRH竞争规格发动机的3.8升大口径短管最强大的迭代。
除了更多关于汽车制造商混合动力计划的信息,迈凯轮还预计将在2020年日内瓦车展上展示750LT,作为超级系列车型家族的主要成员。顾名思义,它有望从4.0升排气中获得750 PS(740马力)的动力。
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