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雷诺对新梅根RS客户的反馈进行了改进,显示其在推出后提供了“杯”形底盘。
雷诺澳大利亚公司改变了新款MeganeRS的发布策略,并承诺在今年提供一款随时可用的“cup”版本。
该品牌此前在第四代Megane的基础上规划了一系列滚动车型,首先是高尔夫GTI采用软悬挂的“运动”车型,然后是针对性更强的“Cup”版和思域TypeR“trophy”车型。对于田径运动员来说。
然而,来自客户和媒体的强烈反馈促使雷诺重新考虑其决定,并在今年晚些时候在这里推出该车后不久,就提供了“Cup”底盘作为选择。
在44900美元的标准Megane要价之上,它的价格是1490美元。杯形底盘套件带来了更强的悬架、红色Brembo制动卡钳、带有轻质铝制转子盖的双材料制动盘,以及手动模式下全新的机械式限滑差速器。Megane的手动版本也有一个机械手制动杆,而自动版本使用的是一触式电子驻车制动器。
雷诺表示,新的差速器具有更高的传动速度,这有助于增加牵引力,并限制驶出弯道时的转向不足。
与海外市场不同,此前的MeganeRS250、265和275车型标配了雷诺的“Cup”设置,只有少数限量版车型例外。
在澳大利亚广受欢迎的OzRenaultSport在线论坛上被取代的MeganeRS的许多车主对这一举措表示抗议,称限滑差“对我来说至关重要”,“他们需要在Oz上发布Cup版本”,而缺少发烧友的变体“是一个相当大的变化”。
雷诺澳大利亚公司董事总经理AndrewMoore表示:“我们收到了媒体、客户和经销商的强烈反馈,他们希望在入门车型MeganeRS280上选择Cup底盘。
他说,“我们已经听取了这些反馈,并回到工厂介绍了Cup机箱选项。”
雷诺体育,尤其是梅根RS在澳大利亚有着悠久的历史。事实上,澳大利亚是上一代MeganeRS全球第三大销售国,仅次于法国和德国。
“我们很高兴工厂支持我们回应客户,并为我们的客户提供这种选择。”
新款MeganeRS将于2018年第三季度抵达澳大利亚,Cup车型将于第四季度上市。
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