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日产在法兰克福车展上推出了有趣的Gripz概念车,指明了Z跑车未来可能的发展方向。Gripz被形容为“双重个性”的车辆,因为它的“高科技简约”的个性,其特点是暴露的碳纤维框架的灵感来自赛车。它看起来确实很奇怪,但日产表示,它确实预览了新的“情感几何”设计语言。
在正面,可以看到比较传统的V型运动格栅,虽然夸张的3D版格栅有多层结构,可以集中在一组轻薄的LED回旋镖大灯上。
从侧面看,Gripz提供了跑车的轮廓,灵感来自20世纪70年代标志性的240Zsafari拉力赛赛车。日产汽车有限公司表示,240Zs证明跑车不一定要低调才有意思,这预示着它可能会转向即将上市的Z车的跨界布局。
在发动机舱是基于电动汽车的技术,包括纯驱动电子动力系统。小型汽油发动机为电动马达提供动力,这实际上与LEAFEV舱口中的马达相同。没有提到产量。
内部,机舱提供2个2座,可通过后铰链半门和可水平打开的前门进入。运动感十足的哑光灰色和橙色亮点混搭在整个车内空间,座椅和中控台再次受到自行车的启发。
日产汽车有限公司没有计划很快将Gripz投入生产,但日产汽车有限公司正在法兰克福车展上首次亮相,以评估公众对该设计的反应。高级副总裁兼首席创意官中村志郎说,
日产率先提出紧凑型跨界车的概念,这体现在Qashqai和Juke的广泛普及,以及随着其他制造商的追赶,细分市场的增长。尽管日产Gripz概念车并不被视为这两款标志性车辆的直接替代品,但它确实展示了紧凑型跨界车所能达到的极限。
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