Dyno测试显示新迈凯轮720S比我们想象的更强大

时间：2022-07-17 14:20:48 来源：网络整理

就迈凯伦而言，全新中置发动机、后轮驱动、双座迈凯伦720S采用全新4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率710马力(529千瓦)，转速7.500转/分。和537磅-英尺扭矩(770牛顿米)，转速为5500转/分。但据DynoBoost报道，正如一些新的动态数据显示，这些电力数据似乎被严重低估了。

当然，虽然发动机有能力提供公布的动力数据，但从发动机发送到动力传动系统时，会损失一定比例的动力。对于迈凯伦720S这样的超级跑车，一般认为会损失15%左右的发动机功率。这意味着如果超级跑车能够提供1000马力，那么通过动力总成将损失约150马力。结果，超级跑车实际上只达到了850马力。

将这种15%的动力损失规则应用到迈凯伦720S上，英国超级跑车应该可以提供约603马力的动力输出和456磅-英尺。扭矩。这些应该还是迈凯伦720S令人印象深刻的动力数据。

然而，根据BoostAddict的说法，迈凯伦720S正在接受dyno测试，这基本上允许我们——使用测功机——看看发动机或电机能产生多大的力和扭矩。赛道测试显示，在最大值下，迈凯伦720S可提供高达698.56马力的动力，输出扭矩为5220转/分，转速约为6590转/分，最高可达560.93磅-英尺。

看了这些数据，迈凯伦720S的4.0升双涡轮增压V8发动机似乎比汽车制造商宣称的更有潜力。如果应用上述规则，15%的功率损失意味着磨机可以产生大约822马力和660磅-英尺的最大输出。峰值扭矩。这已经是一股疯狂的力量！

但它被抓住了。根据dyno测试并使用迈凯伦公布的720s动力数据，动力输出损失仅为4%左右。此外，迈凯伦720S曲柄上的扭矩水平明显高于英国汽车制造商公布的扭矩水平(560磅-英尺对537磅-英尺)。

众所周知，迈凯伦720S具有比其前身(650SCoupe)更好的空气动力学特性，在动力方面也表现更好。与3.8升发动机相比，4.0升V8发动机采用了更轻的曲轴、更长的冲程、更轻的活塞和连杆、全新的涡轮增压器等一系列升级产品。

根据迈凯伦的说法，720S可以在2.8秒内从0加速到60英里/小时，并在10.3秒内达到四分之一英里。最高时速是212英里。

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