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2019年1月，时任全球市场总裁的吉姆吉姆法利证实，福特正在开发F-150轻型皮卡的电动版。快进到2020年9月，蓝色椭圆形发布了“迄今为止最强大的F-150”的首个预告片，作为“福特韧性”测试视频的一部分。
TopElectricSUV以第14代全尺寸工作车厢及相关拖车为灵感，让新人非常注重细节。其中一个突出的设计特点是前格栅的菱形图案，辅以连接大灯的全宽LED灯条。
前面板的下部由一个相当熟悉的保险杠、一对拖车钩和两个日间行车灯组成。“独特”是一个你可能想描述的新词，福特可能会用同样有趣的后端和尾门让我们大吃一惊。即便如此，我们也要等到2022年，直到2023年，电子交付才能开始量产。
过去，以10辆有轨电车和42辆卡车为原型，拉出100万磅的原型车。事实证明，新来者拥有双电机动力系统。迪尔伯恩一直不愿透露细节，但不难估计这家伙在PowerBoostV6混动车上需要多少马力。
混合动力汽车的输出功率为430马力和570磅-英尺。我们也可以把上一代450马力、510磅-英尺的F-150猛禽放进去。换句话说，对于F-150 Electric或其任何名称，预计每轴超过225匹小马。
“但是等等，这是否意味着TRX仍然是纸王？”亲爱的读者，你确实有话要说，至少在福特发布我们都在等待的数据之前。702马力和650磅-英尺是同类产品中最好的，Ram的增压HEMIV8恰好是一个酒鬼。到目前为止，天然气的总里程是每加仑12英里(19.6升/100公里)。
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