售价109.9万元现代Elantra Sport国内发表

时间：2022-07-13 18:01:13 来源：网络整理

●204hp/27.0kgm动力输出●7速双离合器自手排变速箱●后悬吊採多连桿配置

外观具备专属的空力设计，车头採亮黑色水箱罩，上头有「Turbo」铭牌以表身分，头灯为HID光源，车尾则是单边双出的尾管以及下方的分流器造型，虽没有尾翼配置，但已经有效营造跑格视觉，能和一般Elantra的温文气质区隔。至于车色提供烈焰红、极速黄、海洋蓝、极速白以及金属灰共五种选择。

内装运用红色车缝线以及类碳纤维饰板提升运动气息，平底式的方向盘具备换档拨片，其余标配还有驾驶模式系统、Keyless、感应启闭头灯、双区恆温空调和8具扬声器的音响系统，安全部份则是6气囊、动态稳定、盲点侦测警示、车道变换警示、车道偏离辅助、上坡起步辅助及后方交通警示系统，配备丰富度不错。

一样採红色车缝线的前座椅，腰部强化侧向包覆性，中央有打孔的透气处理，另外在椅背上端也有「Sport」字样。

Elantra Sport为进口身分，并是同级里少有的「正宗」性能版本，之所以说正宗，是因为除了外观、内装均加入运动化设计之外，动力系统为专属设定，採用1.6升L4的T-GDi涡轮引擎，具备缸内直喷技术，最大输出为204hp/6000rpm、27.0kgm/1500～4500rpm，超过两百匹的马力，让人不得对加速表现抱有期待，原厂的0～100km/h加速成绩为7.7秒，虽然仍称不上高性能，但以一辆1.6升房车来说，用出色形容绝不为过！

帐面数据其实就和国外规格的Veloster Turbo相同，而国内引进的版本，搭配7速双离合器自手排变速箱，并附上换档拨片，原厂的0～100km/h加速成绩则为7.7秒，此外，后悬吊也从一般版本的扭力樑改独立式多连桿配置，并具备更热情的排气声浪。

除了有一具出力饱满的1.6升涡轮引擎之外，Elantra Sport变速箱採用7速双离合器自手排，听起来是不是让人又多了几分性能期待？希望Elantra Sport有着电光火石的换档反应，然而实际表现为何，就等之后实际试驾揭晓了！

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