可望年底见 小改款BMW 5 Series发表

小改款5 Series水箱护罩线条更显刚硬且立体，造型近似于新世代3 Series，并换上新款头灯组，原厂表示，新车车长略为增加，Sedan和Touring分别「变长」27、21mm，均达4963mm，风阻係数表现各为0.23、0.26Cd。

新款LED头灯内部重新设计，拥有主动转向照明功能，远光灯辅助、Glare-free光型变化功能，以及雷射头灯为选配项目。

新式样尾灯组跟上新世代家族化设计语彙，L型光条辨识度高，原厂为小改款新车追加了3种新车色，并提供17～20吋铝圈，其中一款20吋轻量化式样，可将阻力降低约5％。

搭载M Sport套件的版本透过窗框、车外后视镜盖、水箱护罩栅格、后保桿等处的亮黑涂装，以及更具侵略性的前后保桿、后下分流器等，塑造更动感的面容。M Sport煞车系统除了招牌的蓝色卡钳，现也提供红色式样可选，另M550i xDrive Sedan除了标配M Sport套件，另配置后扰流尾翼、专属19吋M款铝圈等。

原厂也推出限量一千台的M Sport Edition，藉由专属车色、20吋轻量化、上有M Sport Edition字样之专属铝圈、M Sport套件、M Sport运动化悬吊、M Sport煞车系统；专属徽饰等，显其独特身分。

车室维持现有铺陈，中控按键加入亮黑涂装略添质感，并提供更多材质、饰板与配色可选，iDrive 7.0介面及数位仪錶少不了，提供双10.25吋萤幕为标配，12.3吋需选配，原厂也表示，座椅拥有新设计，舒适性较先前更甚。

搭载M Sport套件的版本车室自然少不了包含专属方向盘、金属踏板、Alcantara材质、专属顶篷、运动化座椅等妆点。M550i xDrive Sedan独有专属门槛饰板和徽饰，M Sport Edition则再追加Dakota黑色皮革搭配蓝色车缝线、M GmbH安全带、更多镀铬材质、专属饰板等配置。

距原厂资讯，Sedan行李厢基本容量为530L（PHEV车型为430L），Touring配置后厢一键倾倒后座功能，拥有560～1700L的乘载空间（PHEV车型为430～1560L）。

多媒体系统搭载了最新的BMW Maps导航系统，并支援无线 Android Auto、远端软体升级更新，「纯电行驶送免费充电」的BMW eDrive Zone服务亦整合其上。

BMW为小改款5 Series提供相当丰富的动力选项，汽油动力方面，除了顶规的M550i，其余均导入48V Mild Hybrid轻油电技术，520i和530i搭载2.0升四缸涡轮引擎，最大输出为184hp/29.6kgm、252hp/35.7kgm；540i配置3.0升直列六缸涡轮引擎，最大输出为333hp/45.9kgm；M550i的4.4升V8双涡轮引擎，出力达530hp/76.5kgm，均搭配8速Steptronic手自排变速箱。

柴油动力部分，全数导入48V Mild Hybrid技术，520d搭载2.0升四缸柴油引擎，最大输出为190hp/40.8kgm，530d和540d配置3.0升直列六缸柴油引擎，最大输出为286hp/66.3kgm、340hp/71.4kgm，同样均搭配8速Steptronic手自排变速箱。

PHEV车型阵容则有530e和545e，前者搭载2.0升四缸涡轮引擎（184hp/30.6kgm）、电动马达（109hp/27kgm）及锂电池组，综效出力为292hp/42.8kgm，Sedan车型纯电行驶里程为62～67km（四驱版为56～58 km），Touring车型纯电行驶里程为58～62km（四驱版为53～56 km）。

预期中的545e配置3.0升六缸涡轮引擎（286hp/45.9kgm）、电动马达（109hp/27kgm）及锂电池组，综效出力为394hp/61.2kgm，Sedan车型纯电行驶里程为54～57km，一样搭配8速Steptronic手自排变速箱。

据了解，小改款5 Series房车预计于今年第4季导入；旅行车也有机会在今年回归市场。