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如果宝马宣布暂时退出电动汽车市场,专注于交付自动驾驶汽车,奔驰似乎相信自己有两头打的能力。
新款E级和S级是其细分市场中最早引入半自动功能的车型,可以说斯图加特在自动驾驶方面做得很好。然而,它的电池驱动汽车是一个惨败。到目前为止,奔驰只提供了三款这样的车,其中两款是奔驰品牌(B级和A级),另一款是智能阵容(fortwo电驱),已经停产。
奔驰的标准改装平台配备了与特斯拉联合开发的电动动力总成。不过别被它忽悠了,因为它们的性能远不如ModelS,奔驰电动车都慢很多,最大续航里程也低很多。事实上,它们并不比其他传统汽车制造商的其他电动汽车好。
今年,奔驰宣布将重点开发新型专用电动汽车。根据Autocar的一份报告,这一新家族的第一辆车可能会在今年的巴黎车展上预览。刊物认为奔驰会从SUV开始,大概是基于GLC或者GLCCoupe,但是设计会有很大的不同。
如果传言属实,这款未命名的奔驰SUV将面临老牌特斯拉ModelX和计划中的奥迪、捷豹电动SUV的激烈竞争。鉴于品牌设计部门的最新活动,我们没有理由怀疑这款SUV会是一款外观漂亮的车型,我们也有理由相信它会充满技术优势,但真正的问题在于它的动力总成。X-和特斯拉-车型已经将赌注提高到了非常高的水平,低于这个水平的任何东西都将被视为二级。忘了猎鹰门和全景挡风玻璃:奔驰能否制造出一款加速不到4秒就能达到62英里/小时,最大续航里程超过200英里的SUV?我们可能会在今年秋天找到答案。
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