本田雅阁锐·混动怎么样及东风标致全新508L多少钱

时间：2022-05-14 02:04:59 来源：网络整理

燃油、混动、纯电动。如果我在三类车中选择自己喜欢的车放过去，我一定会毫不犹豫的选择燃油车，而且排量越大越好。不过最近一段时间经历了其他类型的车辆，我可能会选择接受新事物。当然，这个新肯定不是指新能源。纯电动车是我很难或者永远不会接受的东西。

混动车型是我目前比较喜欢的产品。之前我一直认为混动的最终目的是提高车辆使用的经济性。但是开过宝马i8和雷克萨斯LC500h之后，才知道混动车型也可以锻炼这么多。起步阶段，电动机带来的幸福感是燃油车很难体会到的。当然，上面提到的两款车的价格都没有那么亲民。其实在我们日常能接触到的车型中，也有开起来很开心的——本田雅阁锐混动。

当时雅阁锐混动的市场指导价是19.98-25.98万元，看到这个价格后真的很惊讶。要知道之前B级混动车型的价格一直处于车系的最高点，雅阁锐混动把价格拉到20万以内真的很难。

内饰看起来和燃油版差不多。

内饰外观和燃油版差别不大，这里就不赘述了，简单给大家介绍一下。与上一代相比，车辆采用了更扁平的设计，更低。混动版和燃油版的细微差别主要体现在雾灯、门把手镀铬饰条、排气布局以及车尾的logo上。在这里，不得不说十代雅阁的溜背造型真的很漂亮。

内饰整体风格稳重、大气，接受度很高。消费者可以在黑色和棕色之间选择，与燃油版的区别体现在仪表盘和挡把上。通过下移智能动力单元(IPU)和重新设计油箱外形，后备箱容积比老款混动车型增加了174L，并支持后排座椅放倒。

后备箱的空间和容积不受混动系统的影响。

副驾驶boss键

按键换挡设计，R档与其他按键不在同一平面，可以避免误操作。

后部独立多媒体控制和遮阳板打开和关闭按钮

从配置上看，我们拿到的雅阁锐界混动完全可以满足日常需求，但我在意的不是这些，而是打开它，感受一下这款SPORTHYBRID混动系统才是我最期待的。

在大众的固有印象中，法国车属于坚持浪漫自我的那种。然而，3月份新上市的新一代东风标致508L(以下简称508L)似乎打破了这种传统印象，不仅变得更好看而且加长了，可以说是一种突破。

除了颜值的影响，它的乘坐舒适性和驾驶性能如何？让我们通过这次实地试驾来了解一下这款全新的狮子。

508L上市时，其惊艳的外观受到了极大的关注。作为一个标准的颜值控，我已经是跃跃欲试了，这次终于和它亲密接触了！