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2022年02月08日玛莎拉蒂将进入电气化世界,但其范围永远不会完全电动化。根据玛莎拉蒂美国车主Gallner的说法,他确认目前的范围将在2022年彻底颠覆。
加德纳在接受MotorTrend采访时表示,玛莎拉蒂是一个“需要内燃机”的品牌。它需要那种原始的情感。"
品牌转型的第一步将是一款新的跑车,计划在明年的日内瓦车展上亮相。中型跨界车也将在这个范围内低于莱万特。
根据Gardner的说法,2022年各种混动、插电式混动、电动汽车都将问世。
DownUnder品牌今年已经跑遍了它的所有系列,并降低了价格。玛莎拉蒂希望在艰难的豪华车市场渡过难关,目前顶级莱万特车型价格较前一款降低4.5万美元。
截至目前,该产品销量为149件,较2018年下降45.5%。
从全球来看,FCA第一季度的利润下降了29%。虽然玛莎拉蒂是痛点之一,但该公司在中国和欧洲的销量都出现了下滑,从老一代牧民向新一代牧民的过渡也见证了美国产量的下滑。
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